エコカー生産の基準を厳格化か?
工業省首脳は、この程、タイ国内で生産されるエコカーを更に国際基準に沿ったものとする計画を明らかにした。これは、今後エコカーが国内販売より輸出主体となることによるもの。同首脳によると、日本や欧州市場で小型車需要が増加傾向にあるという。このため、国内で生産されるエコカー基準は今後、厳格化される見込みだとしている。エコカー第2計画では、生産性の向上と更に環境に配慮された基準を設定される見通しとのことだ。
エコカー第1計画では、50億バーツ以上の投資を行った企業を対象に法人税延滞措置など優遇措置が用意されていたという。また、エコカー生産に必要な設備や原料の輸入に対する優遇措置が適応されたとしている。同計画の下で、エコカー生産を推進した自動車メーカーは、生産開始5年後には10万台のエコカー生産が義務付けられているとされる。同首脳によると、エコカー第2計画では、ガス放出量の低下により、物品税を更に軽減する意向とのことだ。
エコカー第1計画では、50億バーツ以上の投資を行った企業を対象に法人税延滞措置など優遇措置が用意されていたという。また、エコカー生産に必要な設備や原料の輸入に対する優遇措置が適応されたとしている。同計画の下で、エコカー生産を推進した自動車メーカーは、生産開始5年後には10万台のエコカー生産が義務付けられているとされる。同首脳によると、エコカー第2計画では、ガス放出量の低下により、物品税を更に軽減する意向とのことだ。